Quando um engenheiro quer um Porsche, mas está sem dinheiro para comprar um, o que ele faz? Ele constrói o seu próprio carro, na garagem de casa mesmo! Este é o Ferdinand GT3 RS, um “quase carro” inspirado no Porsche GT3 RS. Um protótipo ultraleve feito por um austríaco, com apenas 100 kg, construído com partes de bicicletas, tubos plásticos e muita fita adesiva. A maior diferença entre o Ferdinand e o Porsche é a potência: enquanto o carro de verdade

O Teste Folha-Mauá é resultado de uma parceria entre a Mauá e o jornal Folha de São Paulo, com o objetivo de avaliar o desempenho de carros e motos. Uma recente pesquisa muito interessante descobriu qual é o carro mais econômico do Brasil. Só que o envolvimento da Mauá com combustíveis vai mais longe: seus alunos pesquisam e desenvolvem veículos que buscam alcançar a maior eficiência energética possível. Com esses protótipos, eles participam desde 2006 da Maratona de Eficiência Energética,

“O Engenheiro trabalha com problemas, ele os compreende e encontra soluções. Sempre.”, definiu Henrique Galante em palestra realizada na tarde do dia 18, no auditório da biblioteca da Mauá em São Caetano do Sul . Ele explicava o processo de produção de uma das maiores montadoras automobilísticas do mundo: a Fiat. Henrique trabalha na montadora na área de Engenharia do Produto, no setor de Inovação. Sua palestra na Mauá deu-se por dois motivos: compartilhar sua experiência e visão